车主沈先生家共有两辆新能源车，他家车位上原本装了一个充电装置，两辆车共用充电桩，偶尔碰上两辆车都需要充电时就得有一辆车排队等待，现在小区里有了公共充电桩就方便多了，“两辆车都能及时充电，而且几步路就到，非常方便。”

陈爱英的美容美发店就开在这排充电桩对面。这么近就有公共充电桩，她开始考虑买新能源汽车，“有了公共充电桩，还就在店门口，太方便了。”她说，有了这些充电车位，现在客户来美容也方便，长远来看对自家店也有好处。

穆湖花园物业服务中心经理朱益民说，目前，小区里有200多辆新能源车，白天除了小区里住户的车辆外，还有不少外来车辆充电，到了晚间就基本用于本小区居民车辆停放充电，“这样下班扫码插上充电，早上就充满了，直接开走就好。”朱益民说道。

去年，南湖区新设立公共充电桩489个，打开“一键找桩”手机软件，南湖区的地图上立刻会显示出密布在各镇（街道）的充电桩，方便车主寻找。

农翔路农贸市场北侧停车场内有8个直流快充汽车充电桩，停车场外侧还有10个慢充汽车充电桩。记者采访时，杭州来的周先生正在这里充电。他开着新能源车来嘉兴办事，为了确保返程无忧，他进入南湖区后就通过“一键找桩”App找到了最近的农翔路农贸市场公共充电站。进入充电站他找到快充桩，取下充电枪插上并扫码开始充电，“我到附近办事，三个小时的样子，在这里充一下开回杭州肯定够用了。”云洲苑居民陈先生是这里的常客，他说，家门口有了这样的公共充电桩以后，自己才买了新能源车，希望再多设几个，“真的很需要。”

目前，南湖区重点在商业体、老旧小区、企业园区、农贸市场等处设置公共充电站，各镇则在中心镇区、中心村、核心景区、拆迁安置小区等区域，建设了不少公共充电站。

新丰镇丰南社区居民诉求较为突出，而且私家车库不足，于是设置了两处公共充电站，考虑到过路车辆和小区住户的不同使用习惯，黄鹤花园小区的公共充电站设在小区门外，双龙苑则是设置在小区内较为偏僻的位置。

凤桥镇三星村公共服务中心更设有嘉兴市首个微电网示范站，来到这里能看到更为新颖的充电模式，占地约180平方米的充电站里，有一长排的太阳能发电顶棚，下设12个充电车位。负责该项目的嘉兴禾城特来电新能源有限公司负责人王政介绍，这一站点的光伏车棚为35kWp，所发绿电可用作新能源电动汽车和园区生产办公消纳，有效促进能耗双控，为未来的能源交易打好基础，助力乡村振兴。

“成为民生实事项目后，智慧充电桩设置更受重视了，相关部门、社区都挺支持的。”嘉兴云居工程技术有限公司负责人周勤明介绍，市区的充电站位置通常选在一些建造时没有设私家车库，或是私家车库不足的老旧住宅区，有效解决居民充电不便的问题。

他给记者算了一笔账，快充桩适合一些过路车辆、物流用车，而慢充桩安装在小区内让居民夜间充电就很合适。汽车充满电后，如果仅用于上下班可以支撑近一周，轮番使用一个慢充桩大约能满足10辆车的充电需求。现在，自家公司负责的南江公寓、泾水公寓、晴雪园等点位使用率都挺高，“这对车主和企业是‘双赢’。”