近日，凤余支线北延亚太路新建工程项目部的会议室里气氛热烈。当验收委员会宣布“一致同意凤余支线北延亚太路新建工程沪昆高速左幅改建通过交工验收”， 并形成交工验收报告时，这场持续7个月的“高空作业”，终于交出了合格答卷。

不远处，记者看到改造后的沪昆高速左幅路面像一条黑色绸带舒展在阳光下，明年凤余支线北延亚太路这一交通要道建成后，将串联起南湖区三大核心区域。

凤余支线北延亚太路新建工程沪昆高速改建工程，是为了让凤余支线北延亚太路的主线通过，从而对沪昆高速进行改造抬高。更重要的是，亚太路主线将像一条“金纽带”，把湘家荡科创湖区、南湖高新区、梅花洲科创新城三大核心区串链成珠。

今天上午，凤余支线北延亚太路新建工程项目部的会议室里气氛热烈。当验收委员会宣布“一致同意凤余支线北延亚太路新建工程沪昆高速左幅改建通过交工验收”， 并形成交工验收报告时，这场持续7个月的“高空作业”，终于交出了合格答卷。

“这条路通了，从湘家荡到梅花洲再也不用绕路了！”新丰镇居民王师傅常往返南北两区，以前走地面道路要35分钟，遇到堵车更久。按照规划，凤余支线北延亚太路主线将从沪昆高速底下穿过，工程全部完工后，南北通行时间将缩短至10分钟，提速超六成。

由于沪昆高速左幅改建施工临近运营高速公路，参建各单位严格审查项目各类实施方案，确保项目实施阶段不对运营高速产生任何影响，整个施工过程采用最优选机械设备，保证施工期间不侵入高速界限，保障高速车辆正常通行。

“这项工程于2025年1月3日正式启动，2025年8月10日完成。”南湖区交通运输局相关负责人表示，本次验收确保工程质量、安全、功能和使用性能满足设计和规范要求，对于工程项目的顺利交付和长期稳定运行具有重要意义。

据介绍，凤余支线北延亚太路新建工程涉沪昆高速左幅改建工程实施桩号为：GK91+073.246-GK92+475.5,其中路基段桩号为GK91+073.246-GK91+302.3和GK92+225.5-GK92+475.5，总长479m，桥梁段桩号为K91+302.5-K92+225.5，长923m，全长合计1.4公里。该高速公路标准段路基宽为20.75m，单向四车道，设计车速120km/h。

目前，施工单位已开始准备下一阶段的交通导改。“我们会先把车辆引导到左幅通行，随后拆除杭向高速路基新建高速桥梁，新建右幅桥梁。” 该负责人介绍，整个过程将确保高速双向通行不受影响。预计明年全线贯通后，这里不仅是交通要道，更会成为撬动长三角科创新走廊的 “黄金支点”。

夕阳西下，施工人员正在清洗路面。不久后，这里将车流如织，载着南湖人奔向更便捷的未来。