夏日炎炎，南湖区凤桥镇的村道上车流往来，络绎不绝的市民自驾车穿梭其中，目的地直指水蜜桃林。在凤桥镇庄史村正林果场内，负责人陈艳正忙得不可开交。她一边熟练地打包着快递，将新鲜采摘的水蜜桃发往全国各地，一边热情地招呼着不断到来的客人。

“以前村道狭窄难行，路标也少，几乎没人来现场买。”陈艳回忆说。然而，随着村道提升工程的推进，一切都发生了翻天覆地的变化。村道拓宽又硬化，自驾前来十分便捷。今年，凤桥水蜜桃品质上乘，加上便利的交通条件，来现场购买的客人更多了，优质的水蜜桃根本不愁销路，有些清晨采摘的新鲜水蜜桃，售价都快赶上水果店里标着“精品”标签的水果了，刚采下来就被抢购一空。

在南湖区的农村，一条条宽阔平坦的村道如“黄金动脉”，串联起乡村的甜蜜与希望。连年来，南湖区大力实施村道提升工程，不仅让乡村面貌焕然一新，更让水果经济等特色产业蓬勃发展。

“现在我们的水蜜桃从果园到消费者手中的时间大大缩短了，品质也更有保证了。”陈艳说，村道提升带来的效果直接可见，比如顺丰等快递都能覆盖到果园，上午采收的水蜜桃，中午就可以发出去，客人收到时品质更有保证。

南湖区的村道提升工程，不仅仅是对道路进行简单的硬化与拓宽，更是一场关于乡村面貌与经济发展的深刻变革。今年，南湖区按照2025年省市民生实事项目要求，全面硬化新建、改建村道21公里以上，重点增设会车路、提升老旧路、畅通入户路、打通断头路，改建区域村内户户畅通微循环，共涉及9个行政村。

在凤桥三星村，连接6个村民小组的通组道路全长4.8公里，路面宽5米的柏油道路已于今年5月完工，总投资370多万元。三星村是凤桥的水果村，沿路的150多户村民都种有水蜜桃和葡萄。

“之前虽说是水泥路，但路面开车不稳，两辆小汽车交汇很困难，更不用说装货的卡车了，村民对此反映强烈。”三星村的桃农姚师傅表示，去年底，这条道路的改造用时3个月改造到位，解决了村民的出行难题，恰好赶上了水果旺季。

在美丽乡村凤桥联丰村，每年吸引游客20多万人次，景区村庄周边的停车难问题日益凸显。今年，联丰村结合农文旅发展需求，把王祥里周边的4个村民小组共1.7公里通组道进行改扩建和白改黑，不仅方便了本地村民进出，而且大大缓解了游客停车难的问题，进一步提升了乡村旅游的吸引力。

建制村通双车道比例、自然村通等级公路比例达100%，完成“村村通公交”500米全覆盖，实现城市、城乡、城际公交“纯电动化、一票制、移动支付、IC卡互联”全覆盖的全市域公交一体化……南湖区通过一系列村道提升工程的细节举措，切实提升了村民的幸福感、获得感、安全感。

南湖区还实施村道彩化工程，让老旧道路摇身一变成为风景如画的景观路；挖掘田园景观资源潜力，依据不同地域特色，匠心打造乡村绿道、景区村庄游步道以及沿路缤纷多彩的生态景观带；规划以七沈公路为核心轴线的9公里“美丽乡村游线”，巧妙串联起“乡村善治 + 乐居”典范的联丰村、“多彩产业 + 乐学”示范的永红村、“执政为民 + 乐活”样板的竹林村这三大特色板块；还先后成功打造“十里桃花·乐享田园”“美好‘姜’来幸福路”等别具一格的美丽乡村精品线路。

不仅如此，南湖区还将101路公交线路升级为红色旅游公交专线。自2022年投入运营以来，截至目前，该线路累计投放运营班次超4万次，运送旅客超80万人次，成功入选2023年文化和旅游部推出的“大美春光在路上”全国乡村旅游精品线路。

如今，南湖区的村道已然化作乡村发展的“幸福通途”“致富金路”，带动南湖区加速城乡融合的步伐。